近来，一些用户的燃油（气）导热油使用发生了意外，更有甚者，造成炉管烧穿、殃成大火，损失惨重，我们和用户一样心急如焚，痛苦欲绝，敬请广大用户参考如下意见：

1、  合理地选择导热油。安本说明书3.2.3.确定导热油。且严禁_温使用，千万不能图省钱买不合格的油，更不能自己乱况况导热油，否则几个月_多半年的时间，炉管堵赛，造成火灾，后果不堪设想！

2、  严格控制导热油的流速不得小于1.5/秒，此项原本由设计决定，但由于使用中有的把进出口的温度差拉的太大，破坏了原来的设计要求，使卧式导热油不能保持湍流状态，边界层增厚，热阻增大，从而使炉壁_过油膜的温度，引起导热油的裂解、聚合积炭、结焦甚至烧穿炉管。

3、  突然停电，循环泵停止，流速等于0，由于炉膛内耐火蓄热体继续放热使炉管中的导热油_温，而产生裂解、续焦，长期多积累也会使和管烧坏，殃成大祸。因此，要求严格按本使用说明书6.5项操作。

4、  停炉，必须严格按照本说明书6.6项操作堆积执行，一般使导热油降到100度以下方可停止热油泵。

5、  严禁随意_温操作，多加燃料，加大风量，使立式导热油处于_温状态这样导热油裂解结焦即可发生，长久下去_会发生大的事故。

6、  一般使用半年后，必须按本说明书6.7条中所说的取样化验导热油，发现问题，立即更换新的导热油，但必须注意，不可混合不同种类的导热油。

7、  防止导热油的氧化。严禁导热油>50度时与空气接触；这样会使导热油发生裂解，其速度快的惊人，且后果非常严重，要求试车人员在正常工作后，将辅助排气阀关闭，切记。